Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
(Art.Nr.: SSMPXSB039)
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Mobile Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Mobile Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
Mobile Preview: Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip
wishlist Auf den Merkzettel

Primary-Cat Back Dual GT115 Non Resonated Burnt Titanium Tip

Lieferzeit:
ca. 2 Wochen ca. 2 Wochen (Ausland abweichend)
chevron-down
ab 1.799,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Beschreibung
MILLTEK PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage mit Over Pipe und Kat-Ersatzrohr - Mittelstück nicht schallgedämpft (lauter) - mit Endrohr Optik 2 x GT115 Titanium für - Toyota GT 86 2.0 (Baujahr 2012-)

Konzipiert zur Reduzierung des Staudrucks und zur Verbesserung der Wärmeableitung. Die damit realisierbare Leistungsteigerung wird mittels MKP-Tuning nochmals erhöht und optimiert.

KIT besteht aus folgenden Komponenten:

MSSUB164 Over Pipe / Überleitungsrohr (vorne)
MSSUB165 Katalisator Ersatzrohr
MSSUB166R Mittelstück (nicht schallgedämpft)
MSSUB167 Endschalldämpfer
MSSUB168x2 Schalldämpfer Auslaufrohr
MSTIP154x2 4.5" Endrohr GT115 Titan

Endrohrvariante: Dual GT115 - Titanium
Rohrdurchmesser: 2.50" (63.50mm)

Hinweis: Eine (MKP-Tuning) Anpassung der Software wird empfohlen!

Nur für MOTORSPORT - keine StVZO
Kundenrezensionen
0,0

Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.